Estação da Estrada de Ferro Central do Brasil, num postal de 1904, onde se observam os bondes puxados a burro que começaram a transitar pela cidade em 1868. À esquerda, um dos quiosques onde eram vendidos os mais variados produtos, tais como café, cigarros, sardinhas e até jornais, que proliferaram por todos os cantos cidade e foram eliminados da paisagem urbana depois das reformas realizadas por Pereira Passos. No mesmo local, entre 1936 e 1945, foi erguido o atual prédio da Gare Dom Pedro II, popularmente chamada Estação da Central, famoso pelo grande relógio que pode ser visto de vários pontos da cidade.
