{"id":194,"date":"2019-03-02T21:12:12","date_gmt":"2019-03-03T00:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/familia.kanenberg.com.br\/?p=194"},"modified":"2019-03-02T21:12:12","modified_gmt":"2019-03-03T00:12:12","slug":"klotz-imigracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/klotz-imigracao\/","title":{"rendered":"Imigra\u00e7\u00e3o da Fam\u00edlia Klotz"},"content":{"rendered":"

Origens<\/h2>\r\n

Em 11 DE MAIO DE 1879 imigrantes da fam\u00edlia KLOTZ desembarcaram no porto do Rio de Janeiro, vindos a bordo do navio vapor\u00a0Kronprinz Friedrich Wilhelm, da North German Lloyd,\u00a0sob o comando do capit\u00e3o F. Klugkist, provenientes do porto de Bremen na Alemanha.<\/p>\r\n

\"Bremen\"<\/p>\r\n

Embarcaram no porto de Bremen, na Alemanha,\u00a0Wilhelm Klotz com 34 anos e de sua esposa Wilhelmine com 28 anos e os filhos Mathilde de 2 anos, Bertha de 1 ano e Wilhelm de 6 meses.<\/p>\r\n

Junto com a fam\u00edlia, no mesmo navio, tamb\u00e9m vieram embarcadas outras 317 imigrantes sendo 270 alem\u00e3es, 10 portugueses, 15 franceses e 22 italianos totalizando 322 imigrantes. Da rela\u00e7\u00e3o de passageiros, dispon\u00edvel para consulta no website do Arquivo Nacional, consta que todos passageiros chegaram com sa\u00fade e nenhum registro de \u00f3bito.<\/p>\r\n

Lista de passageiros<\/h2>\r\n

Segue algumas c\u00f3pias da lista de passageiros que constam no site do Arquivo Nacional:<\/p>\r\n

\"Lista<\/a>
Lista de passageiros – Fam\u00edlia Klotz (capa)<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"Lista<\/a>
Lista de passageiros – Fam\u00edlia Klotz (p\u00e1g. 7)<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"Lista<\/a>
Lista de passageiros – Fam\u00edlia Klotz (p\u00e1g. 7 – recorte)<\/figcaption><\/figure>\r\n

Note-se que na lista de passageiros, consta ainda que Wilhelm tinha a profiss\u00e3o de Landmann (campon\u00eas).<\/p>\r\n

Rela\u00e7\u00e3o de passageiros<\/strong>: Arquivo Nacional<\/a> (PDF – 2,8Mb)<\/p>\r\n

O navio<\/h2>\r\n
\"Vapor
Vapor Kronprinz Friedrich Wilhelm<\/figcaption><\/figure>\r\n

O navio vapor Kronprinz Friedrich Wilhelm, de bandeira alem\u00e3, foi fabricado no ano de 1871 pela Caird & Company, de Greenock na Esc\u00f3cia, para a empresa Norddeutscher LLoyd<\/u><\/span><\/span>Norddeutscher Lloyd<\/span><p style='text-align: justify; line-height: 1.5;'>A Norddeutscher Lloyd foi uma companhia de navega\u00e7\u00e3o alem\u00e3 fundada em 1857 por Hermann Henrich Meier e Eduard Cr\u00fcsemann ap\u00f3s a dissolu\u00e7\u00e3o da teuto-americana Ocean Steam Navigation Company. Ela acabou desenvolvendo-se e tornou-se uma das mais importantes companhias mar\u00edtimas da Alemanha no final do s\u00e9culo XIX e in\u00edcio do s\u00e9culo XX. Foi instrumental no desenvolvimento econ\u00f4mico e industrial das cidades de Bremen e Bremerhaven. A companhia \u00e9 mais famosa por seus quatro transatl\u00e2nticos da Classe Kaiser: SS Kaiser Wilhelm der Grosse, SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II e SS Kronprinzessin Cecilie. A Norddeutscher se fundiu com sua antiga rival Hamburg-Amerika Linie em 1970, formando a atual Hapag-Lloyd.<\/p><\/span><\/span><\/span><\/span>, da Alemanha. Navio fabricado para servir de transporte para carga e passageiros, com capacidade para acomodar 555 passageiros (105 na 1\u00aa classe, 50 na 2\u00aa classe e 400 ma 3\u00aa classe); 2.387 toneladas; 97,05 x 11,89 metros (comprimento x largura); 1 chamin\u00e9; 2 mastros; constru\u00e7\u00e3o em ferro, propuls\u00e3o por h\u00e9lice (1200 cv); velocidade de servi\u00e7o 10 n\u00f3s (18,52 Km\/h); Bremen na Alemanha foi o porto inaugural.<\/p>\r\n

Em 7 de abril de 1871 fez a sua viagem inaugural, de Bremen para Southampton-Colon (Panama); Em 14 de maio fez a primeira viagem entre Bremen e Southampton\/Nova York; Recebeu um novo motor e novas caldeiras; A velocidade aumentou para 12 n\u00f3s (22,22 Km\/h); Em 1876 fez a primeira viagem entre Bremen e Am\u00e9rica do Sul; 10 de agosto de 1884 fez a \u00faltima viagem entre Bremen e Nova York (totalizando 9 viagens de ida e volta); 1887 recebeu motores mais potentes; 23 de mar\u00e7o de 1893 fez a primeira viagem entre G\u00eanova\/N\u00e1poles e Nova York; 8 de maio de 1895 fez a \u00faltima viagem entre N\u00e1poles e Nova York (total de 16 viagens de ida e volta); 7 de julho de 1895 retomou o itiner\u00e1rio de Bremen para a Am\u00e9rica do Sul; 10 de abril de 1897 fez a \u00faltima viagem entre Bremen e Am\u00e9rica do Sul; Em 1897 foi vendido a empresa Gebruder Mosbacher, de Frankfurt; Revendido a La Spezia, e desmontado na It\u00e1lia.<\/p>\r\n

\"Norddeutscher
Norddeutscher Lloyd Poster<\/figcaption><\/figure>\r\n

A fam\u00edlia<\/h2>\r\n

\"Fam\u00edlia<\/a><\/p>\r\n

Wilhelm Klotz<\/strong>, conhecido tamb\u00e9m como Guilherme Klotz, nascido em 16 de maio de 1844, em Hohenwardin, distrito de Belgard, Pomer\u00e2nia. Wilhelm foi lavrador e ferrovi\u00e1rio. Morreu (morte natural) em 11 de dezembro de 1908, com 64 anos, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Faleceu em seu domic\u00edlio \u00e0s 4 horas da tarde. Deixou mulher e seis filhos maiores. Foi enterrado no Cemit\u00e9rio de Pomerode Fundos em Pomerode, Santa Catarina, Brasil.<\/p>\r\n

Wilhelmine Drews<\/strong> nascida em 8 de maio de 1849, na Alemanha. Wilhelmine foi dom\u00e9stica. Morreu em 5 de novembro de 1924, com 75 anos, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Foi enterrada no Cemit\u00e9rio Municipal de Pomerode em Pomerode, Santa Catarina, Brasil.<\/p>\r\n

Wilhelm e Wilhelmine tiveram seis filhos: Hugo Gustav Carl Klotz, Mathilde Klotz, Bertha Klotz, Anna Klotz, Wilhelm Klotz e August Klotz.<\/p>\r\n

\"L\u00e1pide<\/a>
L\u00e1pide – Wilhelm Klotz<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"L\u00e1pide<\/a>
L\u00e1pide – Mathilde, Anna, Cecilie e Wilhelmine Klotz<\/figcaption><\/figure>\r\n

Hugo Gustav Carl Klotz<\/strong>, nascido em 30 de julho de 1885. Faleceu em 5 de janeiro de 1960, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Casou-se com Wilhelmine Hardt , filha de Julius Carl Gustav Hardt e Wilhelmine Raether, em Blumenau, Santa Catarina, Brasil.<\/p>\r\n

Mathilde Klotz<\/strong>, nascida em 1 de novembro de 1874, em Ziezeneff, Belgard, Pommern. Faleceu em 29 de dezembro de 1956, em Timb\u00f3, Santa Catarina, Brasil. Casou-se com Albert August Friedrich Drews em 19 de julho de 1892.<\/p>\r\n

Bertha Klotz<\/strong>, nascida em 8 de dezembro de 1876, em Gross Rambin. Faleceu em 7 de fevereiro de 1937. Casou-se com Otto Butzke.<\/p>\r\n

Anna Klotz<\/strong>, nascida em 20 de fevereiro de 1879. Faleceu em 29 de novembro de 1952, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Casou-se com Franz Bahr, em 18 de junho de 1904, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil.<\/p>\r\n

Wilhelm Klotz<\/strong>, nascido em 26 de julho de 1882, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Faleceu em 2 de julho de 1952. Casou-se com Anna Schmidt, em 19 de julho de 1905.<\/p>\r\n

August Klotz<\/strong>, nascido em 17 de agosto de 1887. Faleceu em 18 de junho de 1973, em Pomerode, Santa Catarina, Brasil. Casou-se com Mathilde Hardt, filha de Julius Carl Gustav Hardt e Wilhelmine Raether, em Blumenau, Santa Catarina, Brasil. August \u00e9 pai do ex-prefeito de Pomerode, Alwin Klotz.<\/p>\r\n

Dados geneal\u00f3gicos da fam\u00edlia Klotz podem ser observados nos registros da \u00e1rvore geneal\u00f3gica neste link<\/a>.<\/p>\r\n

\r\n

Logradouro<\/h2>\r\n

Na cidade de Pomerode, Santa Catarina, Brasil, tem uma rua que leva o nome de rua Wilhelm Klotz.<\/p>\r\n