At\u00e9 o momento atual, n\u00e3o \u00e9 conhecido qualquer parentesco entre essas diversas fam\u00edlias.<\/p>\r\n\r\n
O embarque e nascimento de Ernst<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
No dia 24 de maio de 1873<\/strong>, a fam\u00edlia KANNENBERG, oriunda da Pomer\u00e2nia, mais precisamente de Neustettin (atual Szczecinek, na Pol\u00f4nia), embarcou no porto de Hamburgo, na Alemanha, a bordo do navio veleiro Ph\u00f6nix, de bandeira alem\u00e3 da Louis Knorr & Co., sob o comando do Capit\u00e3o Wehrmann. Seu destino era cruzar o Atl\u00e2ntico e desembarcar no porto de Itajahy em Santa Catarina, Brasil. A motiva\u00e7\u00e3o para essa jornada estava nas perspectivas cada vez mais sombrias na Europa, levando-os a buscar melhores condi\u00e7\u00f5es de desenvolvimento para seus descendentes na nova terra.<\/p>\r\n\r\n A fam\u00edlia era composta por Johann Kannenberg<\/strong> (66 anos) e sua esposa Friedericke Backer<\/strong> (66 anos), seu filho Carl Kannenberg<\/strong> (37 anos) e a nora Caroline Wilhelmine Lassanske<\/strong> (37 anos). Al\u00e9m disso, viajavam com eles seus netos Emilie<\/strong> (17 anos), Carl<\/strong>(12 anos), Auguste<\/strong> (9 anos) e Friedrich<\/strong> (2 anos).<\/p>\r\n\r\n O que torna essa hist\u00f3ria ainda mais not\u00e1vel \u00e9 que, em 14 de novembro do mesmo ano, nasceu Ernst Kannenberg<\/strong>. Isso significa que Ernst veio ao mundo apenas 5 meses e 22 dias ap\u00f3s a partida da Alemanha, o que indica que sua m\u00e3e, Caroline Wilhelmine Lassanke, estava gr\u00e1vida durante a viagem. Levando em considera\u00e7\u00e3o que a travessia do Atl\u00e2ntico em barco a vela costumava levar de cinco a oito semanas, mas poderia se estender devido a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas desfavor\u00e1veis, \u00e9 razo\u00e1vel concluir que Ernst nasceu pouco tempo ap\u00f3s a chegada de sua fam\u00edlia ao Brasil.<\/p>\r\n\r\n Na lista de passageiros do veleiro Ph\u00f6nix<\/strong>, que foi registrada em Hamburgo no dia 23 de maio de 1873, constam os nomes de 215 pessoas que embarcaram no porto de Hamburgo.<\/p>\r\n Dentre esse total de passageiros, 106 eram do sexo masculino e 109 do sexo feminino. Al\u00e9m disso, foi apurado que 139 passageiros eram adultos ou tinham mais de 10 anos de idade, 69 eram crian\u00e7as com menos de 10 anos e 7 eram beb\u00eas com menos de 1 ano de idade.<\/p>\r\n \u00c9 importante mencionar que ao final da lista, os registros de Emilie Dallmann<\/strong> (uma menina com menos de 10 anos de idade) e Wilhelm Radlaff<\/strong> (um beb\u00ea com menos de 1 ano de idade) foram cancelados. O motivo desse cancelamento, ou seja, o motivo pelo qual essas pessoas n\u00e3o embarcaram, n\u00e3o \u00e9 conhecido.<\/p>\r\n Dos 215 passageiros, somente 7 deles permaneceram na col\u00f4nia Itajahy. Todos os demais tiveram como destino final a col\u00f4nia de Blumenau.<\/p>\r\n Aqueles que optaram por ficar na col\u00f4nia Itajahy foram a fam\u00edlia de Johann e Henriette Beilfuss<\/strong>, juntamente com seus filhos Wilhelmine, August e Albert, al\u00e9m de Henriette Scheutzow e Carl Hasse<\/strong>.<\/p>\r\n As listas de passageiros est\u00e3o dispon\u00edveis no site do ancestry.com (acesso pago) e no familysearch.org<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Adiante segue a lista de embarque contendo a rela\u00e7\u00e3o de nomes dos passageiros da fam\u00edlia Kannenberg:<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n Na lista de embarque (imagem acima) constam o nome das seguintes fam\u00edlias: Teske<\/strong> (Henriette, Wilhelmine e Albert), Ratzmann<\/strong> (Wilhelm, Augustine, Mathilde, Franz e Robert), Klitzke<\/strong> (Wilhelm, Johanne, Friedrich, Albert e Mathilde), Schneider<\/strong> (Carl, Auguste, Bertha, Auguste e Otto), Dallmann<\/strong> (Ferdinand e Wilhelmine), Teske<\/strong> (Albert, Johanne, Bertha e Emilie), R\u00f6pke<\/strong> (Heinrich, Caroline, Wilhelm, Emilie, Wilhelmine e Hulda), Schlup<\/strong> (Fritz, Ida, Ferdinand, Gustav, Wilhelm, Friedrich, Heinrich e Jacob), Komohl<\/strong> (Carl, Henriette, Auguste e Bertha), Radlaff<\/strong> (Friedrich e Albertine), Rusch<\/strong> (Daniel, Caroline, Ferdinand e Albert), Thoms<\/strong> (August, Albertine, Caroline, Albert, Wilhelm e Emilie), Kroll<\/strong> (Friedrich, Henriette, Auguste e Caroline), Kannenberg<\/strong> (Carl, Wilhelmine, Emilie, Carl, Auguste, Friedrich, Johann e Friedrike)<\/span>, Isberner<\/strong> (Albert, Ulrike, Carl, Auguste e Henriette) e Rausch<\/strong> (August, Wilhelmine, August e Ferdinand).<\/p>\r\n Al\u00e9m dos nomes de Johann F L Priebe<\/strong>, Friedrike Belz<\/strong>, Hans Dressel<\/strong>, Ulrike E. W. Grams<\/strong> e Friedrich Berndt<\/strong>.<\/p>\r\n A lista de embarque tamb\u00e9m poder\u00e1 ser consultada no site do FamilySearch<\/a> (\u00e9 necess\u00e1rio registro como usu\u00e1rio. O registro \u00e9 gratuito).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Os registros de embarque exibidos na imagem acima, s\u00e3o integrantes da folha 2. Adiante seguem os registros dos embarques (folhas 1, 3 e 4):<\/p>\r\n Na folha 1 constam os nomes das seguintes fam\u00edlias: Beilfuss<\/strong> (Johann, Henriette, Wilhelmine, August e Albert), Z\u00fcge (Friedrich, Friedrike, Hermann e Carl), Boeder<\/strong> (Albert Ferd, Friedrike, Emilie, Auguste e Bertha), Gaedke<\/strong> (Carl, Ernstine, August, Bertha e Hermann), Mathis<\/strong> (Johann, Johanna, Friedrich, Anna e Albert), Bl\u00e4sing<\/strong> (Wilhelm, Auguste, Albert e Ottilie), Zenk<\/strong> (Johann e Auguste).<\/p>\r\n Al\u00e9m dos nomes de Henriette Scheutzow, Carl Hasse, August Kollath, Caroline Ponath e August Teske.<\/p>\r\n Na folha 3 constam os nomes das seguintes fam\u00edlias: Rausch<\/strong> (Wilhelmine, Auguste e Emilie), Falk<\/strong> (Friedrich, Wilhelmine, Johanna e Ernstine), Erdmann<\/strong> (Friedrich, Charlotte, Wilhelm e Bertha), Zastrow<\/strong> (August, Henriette, Franz, Johann, Friedrich e Bertha), Steffen<\/strong> (Wilhelm, Friedrike, Gustav, Albert e Bertha), Wolter<\/strong> (Wilhelm, Caroline e Carl), Kath<\/strong> (August, Johanne, Hermann, August, Caroline, Friedrike, Gustav e Ottilie), Kleinschmidt<\/strong> (Wilhelm e Wilhelmine), Knop<\/strong> (Albert, Caroline, Mathilde, Auguste e Carl), Stuhnke<\/strong> (Charlotte, Ludwig, Henriette, Therese, Friedrich, Bertha e Heinrich), Klitzke<\/strong> (Carl e Emilie), Erdmann<\/strong> (Louise, Wilhelm e Friedrike), Gustmann<\/strong> (Wilhelmine, Emilie e Auguste), Pommerining (Friedrich, Caroline, Bertha, Emil, Emilie, Hermann e Wilhelm), Borchart<\/strong> (Friedrich e Jette).<\/p>\r\n Al\u00e9m dos nomes de Albertine Schmeichel<\/strong>, Johann Zech<\/strong>, Julius Retz <\/strong>e Fritz Kohns<\/strong>.<\/p>\r\n Na folha 4 constam os nomes das seguintes fam\u00edlias: Kohns<\/strong> (Fritz e Friederike), Pagel<\/strong> (Friederike, Mathilde, Emilie e Albert), Klemz<\/strong> (Ludwig, Ernestine, Therese, Theodor, Albert e Carl), Bin<\/strong> (Theodor, Adeline e Mathilde), Raddatz<\/strong> (Johann, Wilhelmine, Hulda, Auguste e Bertha)<\/span>, Prochnow<\/strong> (Hermann, Mathilde, Albert, Hermann e August) e Anklam<\/strong> (Julius, Johanna, Bertha, August, Emilie, Therese e Auguste).<\/p>\r\n Al\u00e9m do nome de Johann Bublitz<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Em uma carta manuscrita datada de 13 de agosto de 1873, escrita pelo Dr. Hermann Blumenau<\/strong>, fundador e administrador da Col\u00f4nia S\u00e3o Paulo de Blumenau, endere\u00e7ada a Pedro Affonso Ferreira, presidente da prov\u00edncia, \u00e9 comunicada a chegada de 308 imigrantes no total, vindos dos navios Phoenix e Gutenberg. O Dr. Blumenau tamb\u00e9m relata as ocorr\u00eancias durante a viagem, incluindo mortes, doen\u00e7as e queixas, e argumenta sobre a import\u00e2ncia do estabelecimento da navega\u00e7\u00e3o a vapor no rio Itajahy.<\/p>\r\n Na carta, Hermann informa que no navio Phoenix foram embarcadas 208 pessoas com destino \u00e0 Col\u00f4nia Blumenau, das quais um anci\u00e3o de 69 anos e uma crian\u00e7a faleceram durante a viagem. Al\u00e9m disso, duas pessoas se dirigiram para a Col\u00f4nia Itajahy e tr\u00eas crian\u00e7as nasceram durante a viagem, resultando em um total de 207 pessoas que chegaram ao seu destino.<\/p>\r\n Com base nos dados contidos na lista de embarque, \u00e9 prov\u00e1vel que o anci\u00e3o de 69 anos que faleceu no trajeto seja Jacob Schlup<\/strong>, uma vez que o registro do mesmo indica a idade mencionada.<\/p>\r\n A carta tamb\u00e9m relata os problemas enfrentados com casos de sarampo e var\u00edola a bordo do navio Gutenberg.<\/p>\r\n Considerando que as condi\u00e7\u00f5es de viagem j\u00e1 eram complicadas, imagine como n\u00e3o seria com casos de sarampo e var\u00edola!<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n Uma das crian\u00e7as mencionadas na carta como nascida a bordo \u00e9 Johann August Paul Radatz<\/strong>, filho de Johann Radatz e Wilhelmine Mischke, que nasceu em 18 de junho de 1873 no navio Phoenix. Fonte da informa\u00e7\u00e3o: Arquivo de Blumenau<\/a> (PDF p\u00e1g. 22) e ainda com informa\u00e7\u00f5es na \u00e1rvore geneal\u00f3gica do FamilySearch<\/a>.<\/p>\r\n Link da carta: repositorio.ufsc.br<\/a><\/p>\r\n\r\n O Brasil encontrava-se no per\u00edodo do Segundo Reinado, sob o governo de Dom Pedro II<\/strong>.<\/p>\r\n As condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade naquela \u00e9poca eram prec\u00e1rias, com epidemias frequentes de doen\u00e7as como febre amarela, c\u00f3lera e var\u00edola. A medicina ainda estava em est\u00e1gios iniciais de desenvolvimento, com pr\u00e1ticas muitas vezes rudimentares.<\/p>\r\n O pa\u00eds era predominantemente cat\u00f3lico, com a Igreja Cat\u00f3lica desempenhando um papel significativo na sociedade. Outras religi\u00f5es tamb\u00e9m come\u00e7avam a ter presen\u00e7a, especialmente devido \u00e0 imigra\u00e7\u00e3o de grupos religiosos diversos.<\/p>\r\n Em 31 de janeiro, nasceu Amalie Auguste Melitta Bentz<\/strong>, em Dresden na Alemanha, inventora do filtro de caf\u00e9 em 1908.<\/p>\r\n Em 31 de julho, pela Lei Provincial 694, a Col\u00f4nia Blumenau<\/strong> foi elevada \u00e0 categoria de freguesia, com a denomina\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo Ap\u00f3stolo de Blumenau, subordinada ao Munic\u00edpio do Sant\u00edssimo Sacramento de Itaja\u00ed.<\/p>\r\n Em 5 de outubro, foi fundada a \u201cAssocia\u00e7\u00e3o Gymnastica Blumenau<\/strong>\u201d.<\/p>\r\n Alberto Santos Dumont<\/strong>, pai da avia\u00e7\u00e3o, nasceu em 20 de julho.<\/p>\r\n O Grupo NETZSCH<\/strong>, que iniciou suas atividades em uma pequena oficina na Alemanha. Trouxe suas opera\u00e7\u00f5es para o Brasil em 1973.<\/p>\r\n A Oktoberfest<\/strong> na Alemanha foi cancelada devido \u00e0 epidemia de c\u00f3lera.<\/p>\r\n\r\n A fam\u00edlia embarcou em Hamburgo, na Alemanha, no m\u00eas de maio. Nesta \u00e9poca do ano, a Alemanha est\u00e1 na primavera<\/strong>. Com temperaturas variando entre 5 a 20\u00baC.<\/p>\r\n J\u00e1 a chegada prevista para entre os meses de junho at\u00e9 agosto se deu na \u00e9poca do inverno<\/strong>.<\/p>\r\n Quanto as condi\u00e7\u00f5es de viagem, n\u00e3o temos informa\u00e7\u00f5es. Mas podemos deduzir que n\u00e3o tenha sido nada agrad\u00e1vel. Ainda mais que, Caroline Lassanske estava viajando gr\u00e1vida<\/strong>.<\/p>\r\n A data exata de chegada do navio veleiro ou dos imigrantes da fam\u00edlia Kannenberg n\u00e3o \u00e9 conhecida. No entanto, h\u00e1 ind\u00edcios que sugerem uma poss\u00edvel data de chegada, como a informa\u00e7\u00e3o contida na \u201ccarta de comunica\u00e7\u00e3o\u201d, que menciona a chegada do navio veleiro Guttenberg.<\/p>\r\n De acordo com o registro da Lista de Imigrantes de Joinville<\/strong>, na p\u00e1gina 179, o navio Guttenberg, um barco com 1035 toneladas, da empresa Louis Knorr & Co., sob o comando do Capit\u00e3o Braren, partiu do porto de Hamburgo em 8 de maio de 1873 e chegou \u00e0 col\u00f4nia Dona Francisca em 12 de julho de 1873.<\/p>\r\n A pr\u00f3pria carta foi escrita em 13 de agosto de 1873. Portanto, \u00e9 razo\u00e1vel concluir que a chegada dos imigrantes ocorreu por volta de julho e antes do dia 13 de agosto de 1873.<\/p>\r\n H\u00e1 o registro de tr\u00eas nascimentos a bordo do veleiro, conforme a carta de comunica\u00e7\u00e3o do Dr. Blumenau, mas dessas crian\u00e7as, temos a identifica\u00e7\u00e3o de apenas uma delas.<\/p>\r\n De acordo com a lista do Arquivo P\u00fablico de Blumenau, consta que Ernst teria nascido em 14 de novembro de 1873, na localidade de Cedro. Isso significa que ele j\u00e1 teria nascido em solo brasileiro.<\/p>\r\n Cl\u00e1udio Koepsel, meu primo de terceiro grau, informou que seu bisav\u00f4, Adolf Kannenberg<\/strong>, filho de Ernst, comentava que seu pai havia nascido a bordo do navio.<\/p>\r\n Nota minha<\/strong>: Com base nas informa\u00e7\u00f5es obtidas em documentos de registro, carta de comunica\u00e7\u00e3o do Dr. Blumenau, datas, tempo de viagem no navio e outras fontes, acredito que Ernst tenha, de fato, nascido j\u00e1 no Brasil ap\u00f3s o desembarque.<\/p>\r\n![\"Augustastrasse](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Neustettin_Augustastrasse-1024x672.jpg\")
\r\nLista de passageiros<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"Carl](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Carl-Kannenberg-Lista-de-Passageiro-Ancestry.jpg\")
<\/a>\r\n![\"Johann](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Johann-Kannenberg-Lista-de-Passageiro-Ancestry.jpg\")
<\/a>\r\n![\"Folha](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lista_embarque_kannenberg_2-scaled.jpg\")
<\/a>![\"Recorte](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lista_embarque_kannenberg_recorte.jpg\")
<\/a>\r\n\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"Folha](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lista_embarque_kannenberg_1-scaled.jpg\")
<\/a>![\"Folha](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lista_embarque_kannenberg_3-scaled.jpg\")
<\/a>![\"Folha](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lista_embarque_kannenberg_4-scaled.jpg\")
<\/a>Carta de comunica\u00e7\u00e3o<\/h2>\r\n\r\n
\r\n
Sobre o ano de 1873<\/h2>\r\n\r\n
Clima e condi\u00e7\u00f5es de viagem<\/h2>\r\n\r\n
No navio, os emigrantes tinham que providenciar sua pr\u00f3pria alimenta\u00e7\u00e3o. Somente a \u00e1gua para beber lhes era fornecida. Em barcos que partiam de portos ingleses, de Antv\u00e9rpia, Le Havre ou Roterd\u00e3, se praticava o auto provimento dos passageiros at\u00e9 1855. As reservas de \u00e1gua, todavia, n\u00e3o permitiam uma boa higiene ou a lavagem da roupa, para isso tinha que ser usada a \u00e1gua do mar. Se a viagem se prolongava em consequ\u00eancia do mau tempo, os mantimentos tinham que ser racionados. Em decorr\u00eancia da alimenta\u00e7\u00e3o insuficiente e da roupa suja e infestada de piolhos instalavam-se facilmente toda sorte de doen\u00e7as. Na maioria dos navios daquele tempo a ocorr\u00eancia de \u00f3bitos era a regra.<\/blockquote>\r\n\r\n
Data de chegada<\/h2>\r\n\r\n
Com o barco a vela a travessia do Atl\u00e2ntico durava, em regra, de cinco a sete semanas, mas podia estender-se por mais tempo em caso de tempo desfavor\u00e1vel.<\/blockquote>\r\n\r\n
Nascimento de Ernst Kannenberg<\/h2>\r\n\r\n
![\"Parentesco](\"https:\/\/www.kanenberg.com.br\/familia\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/parentescos_raddatz_kannenberg.jpg\")
<\/a>